
柴油的燃烧性用十六烷值来表示。所谓十六烷值即是在规定条件下的发动机试验中,当试油和标准燃
料有相同的发火性时,标准燃料中正十六烷所占的体积百分数。标准燃料是由正十六烷(人为规定
十六烷值为100)和α-甲基萘(人为规定十六烷值为0)按不同比例调合而成。
十六烷值高的柴油,其自燃点低,着火延迟期短,不会发生工作粗爆,另外十六烷值高的柴油在使用
中,能减轻发动机轴承的负荷并起动性能变好,以保证发动机顺利起动。国标规定:轻柴油十六烷值
>45。车用轻柴油+10#、+5#、0#、-10#>49,-20#>46,-35#、-50#>35.
提高十六烷值的方法有两种,一是将油中的芳烃除去,另一种方法是加十六烷值改进剂,通常用的添
加剂是烷基硝酸酯。如硝酸辛酯和硝酸戊酯,福州自旋式喷射器,加入1~3‰,罐内自旋式喷射器技术,可调高2~9个单位。

M85甲醇汽油在燃料甲醇中添加甲醇汽油复合添加剂,使其转变为M85变性燃料甲醇,再与汽油组分油按
85:15的比例经科学工艺调配均匀,并加入有效的汽油清净剂即为M85甲醇汽油。M85甲醇汽油主要适应
于甲醇燃料发动机车辆。在用车为三缸、四缸发动机的车辆,主要适用对象为城市出租车和私家车,而且
在用车辆必须改装,加装汽车灵活燃料电子转换器才能使用。《车用甲醇汽油(M85)》国家标准(GB/T
23799-2009)已于2009年5月18日颁布,罐内自旋式喷射器多少钱,12月1日实施。将推动我国醇醚燃料产业健康、快速发展。

用M85甲醇汽油的车辆,必须加装汽车灵活燃料转换器。汽车灵活燃料电子转换器又称ECU(EIecfronicConfrolU)
电子控制单元,该控制系统是在原车电路(ECU)和喷油器之间附加的一种专门用于燃烧甲醇燃料的的电子装置,罐内自旋式喷射器供应,
无需改动原车的任何部件,由转换器主版、线束、转换开关组成。适用于点燃式发动机汽车燃烧M85-M100甲醇燃
料的电子控制单元部件。对采集输入的原车ECU信号进行计算和修正,同步改变喷油信号的脉冲宽度,增加甲醇燃
烧的动态流量,使发动机处于良好燃烧及排放状态,有利于节能减排。

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